Ναυτική ασφάλεια: Η ΕΕ θα γίνει παρατηρητής του Κώδικα Δεοντολογίας του Τζιμπουτί
Μαρίνα Κουρμπέλα -pelazkarabo@gmail.com - 22 Απριλίου 2024-12.17 μμ
Η ΕΕ θα γίνει σύντομα «Φίλος» (δηλ. παρατηρητής) του Κώδικα Συμπεριφοράς του Τζιμπουτί/Τροπολογία της Τζέντα, ένα πλαίσιο περιφερειακής συνεργασίας για την αντιμετώπιση της πειρατείας, της ένοπλης ληστείας, της εμπορίας ανθρώπων και άλλων παράνομων θαλάσσιων δραστηριοτήτων στον Βορειοδυτικό Ινδικό Ωκεανό, συμπεριλαμβανομένου του Κόλπου του Άντεν και της Ερυθράς Θάλασσας.
Σημειώνεται, πως ο Βορειοδυτικός Ινδικός Ωκεανός είναι ένα από τα πιο δυναμικά κέντρα οικονομικής ανάπτυξης στον κόσμο. Καθώς το 80% του παγκόσμιου εμπορίου διέρχεται από τον Ινδικό Ωκεανό, είναι ζωτικής σημασίας να διασφαλιστεί η ελευθερία της ναυσιπλοΐας και να προστατεύσουμε την ασφάλεια και τα συμφέροντα της ΕΕ και των εταίρων της.
Ο Κώδικας Δεοντολογίας του Τζιμπουτί/Τροπολογία της Τζέντα υπογράφηκε το 2017 από 17 υπογράφοντα κράτη στον Βορειοδυτικό Ινδικό Ωκεανό για την προώθηση της περιφερειακής συνεργασίας και την ενίσχυση της ικανότητας των υπογραφόντων κρατών να αντιμετωπίσουν τις αυξανόμενες απειλές για την ασφάλεια στη θάλασσα στον Κόλπο του Άντεν και στην Ερυθρά Θάλασσα . Η ΕΕ υπήρξε μακροχρόνιος εταίρος στον τομέα της θαλάσσιας ασφάλειας στην περιοχή.
Το Συμβούλιο αποφάσισε σήμερα να αποδεχθεί επισήμως την πρόσκληση της Γραμματείας του Κώδικα Δεοντολογίας του Τζιμπουτί/Τροπολογία της Τζέντα.
Το να γίνει «φίλος» του Κώδικα Δεοντολογίας του Τζιμπουτί/Τροπολογία της Τζέντα, η ΕΕ σηματοδοτεί την ισχυρή υποστήριξή της για μια αποτελεσματική περιφερειακή αρχιτεκτονική θαλάσσιας ασφάλειας, ενισχύοντας παράλληλα την παρουσία και τη δέσμευσή της ως παγκόσμιος πάροχος θαλάσσιας ασφάλειας στην καταπολέμηση παράνομων δραστηριοτήτων στη θάλασσα.
Από το 2008, η επιχείρηση EUNAVFOR Atalanta μάχεται κατά της πειρατείας. Πιο πρόσφατα, με την έναρξη του EUNAVFOR Aspides, η ΕΕ προστατεύει τα εμπορικά πλοία που διασχίζουν την Ερυθρά Θάλασσα.
Παράλληλα, η ΕΕ διεξάγει αποστολές ανάπτυξης ικανοτήτων, όπως EUCAP Somalia, EUTM Somalia και EUTM Mozambique, καθώς και έργα για την ασφάλεια στη θάλασσα όπως το CRIMARIO II και το EC SAFE SEAS AFRICA.
Το 2022, το Συμβούλιο ενέκρινε συμπεράσματα σχετικά με την έναρξη της ιδέας των Συντονισμένων Ναυτιλιακών Παρουσιών στον Βορειοδυτικό Ινδικό Ωκεανό, ένα πλαίσιο για ενισχυμένο ρόλο της ΕΕ ως θαλάσσιας ασφάλειας που παρέχεται στην περιοχή και για συνεργασία με παράκτια κράτη και περιφερειακούς οργανισμούς θαλάσσιας ασφάλειας .
